Kawasaki

すっかり硬化したZ1Rのメインハーネスを交換。純正新品が入手できないため、750FX/Mk2のメインハーネスを流用。ついでにメーターブラケットの再塗装やサブハーネス製作、ステーターコイルの配線もリファイン。