Z1R-II

修理記録

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2024年06月15日 Z1Rのステーターコイルを純正部品でアップデートしてみる&オイル交換

純正流用でZ1Rのステーターコイルを救済。選ばれたのはKLX。はたしてうまくいくのかどうか?
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2024年04月09日 Z1Rのステーターコイルを純正部品でアップデートしてみる つづき

さすがにサイドカバー無しで、雑なマウントはよろしくない、と周りからも酷評。そりゃそうだわね。実はスターターリレーの位置が気になっていた。筒型のリレーを使っていた時は、おさまりが良い感じだったんだけど、水冷Zの箱型リレー&サブハーネスをそのま...
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2024年03月20日 Z1Rのステーターコイルを純正部品でアップデートしてみる

廃盤になったZ1RのステーターコイルをKawasaki純正流用部品で復活させる
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2024年3月01日 Z1Rの車載工具入れを3Dプリンターで製作してみる

実は半年以上前に作ったもので、自分自身ではアップしていたと勘違い。InstagramやYouTubeに投稿していたせい?嫌ですね、年を取ると記憶もあやふやになって。 では、気を取り直して… タイトルにある通り、またも3Dプリンターによる作例...
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2023年12月16日 Z1Rのヘッドカバーガスケット交換&カムプラグをアルミ製に換えてみる

気になっていたヘッドカバーガスケットからのオイル漏れ。特にカムプラグ(半円形のラバー製パーツ)の辺りからの漏れが酷い。前に組み付けたのが2021年の4月。 それから漏れに気づいて、手を打ったのが2023年3月。 2年くらいしかもたなかったの...
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2023年11月04日 Z1Rにミシュラン ロードクラシックを履かせる

いま履いているタイヤ(ミシュランのパイロットアクティブ)、実はこないだの長距離ツーリングの辺りから怪しくなって、もはやこういう状態になっている。 スリップサインもご覧の通りだし、溝の奥にヒビも見えてる。かなり頑張ってくれたんじゃない?このタ...
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2023年09月23日 Z1RのレギュレーターをMOSFETからオープンタイプに変更してみる(追記あり)

MOSFETレギュレーターを搭載したのが2013年10月。もう10年の月日が流れたのか… いまのところ、MOSFETレギュレーターでも不具合は無い。リチウムイオンバッテリーも絶好調。 心配なのは、ACジェネレーター、ステーターコイル、アーマ...
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2023年06月14日 Z1Rのパーツを3Dプリンターで制作してみる ※追記あり

梅雨入りしてバイクに乗れない日々をどう過ごすのか。夏まですっぱりバイクから離れるのもアリだけど、これを機に普段やらないことをやるのもひとつ。 タイトルにもあるのでお気づきだろうけど、今回はいよいよ3Dプリンターで部品を造ってみることに。みん...
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2023年05月28日 Z1Rのウィンカー交換とミシュラン Pilot Activeのその後

GWが過ぎて1か月。もうここまでくれば、東北地方も何処を走っても寒さに悩まされることはない。ガレージでコーヒーブレイクしても心地が良い。 そういえば、こないだ突然ウィンカーがチカチカし始めて。何だろうなと思ったら、左のリアが切れてたというか...
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2022年11月26日 Z1RにNinja H2のスロットルを組み込む

今日(11月26日)の宮城県は、18℃くらいまで気温が上昇。Tシャツに長袖1枚を羽織っただけでも、少し動くと汗ばむ陽気。 そういえば、ちょっと前にトップガン・マーヴェリックを観賞。トム・クルーズがGPZ900RからNinja H2に乗り換え...