Kawasakiz1r

Z1R-II

2021年 3月17日 エンジンスライダー装着

転倒時のダメージを軽減してくれるエンジンスライダー、商品名リダクションKITをZ1Rに装着。
Z1R-II

リブートシリーズ Z1Rメインハーネスのリファイン

既にメーカー廃盤、リプロ品も入手困難なZ1RのメインハーネスをZ1000mk2のメインハーネスでリニューアルする方法。
雑記帳

Kawasaki Z1R-II メンテナンス&カスタムの軌跡

うろ覚えだが、1998年の5月くらいに新車登録。ちょこちょこといじり出したのは、1999年くらい…ヤフオクでパーツを拾い集めたり、ネットでZ乗りの方々と交流した頃からで、すべてを記録していたわけではない。記録し始めてから20年…KONIサ...
雑記帳

車載工具を再考してみる

オートバイの車載工具の選び方。厳選車載工具。
Z1R-II

2020年12月05日 Z1Rの純正ホイールをチューブレス化

Kawasaki Z1R の純正ホイールをチューブレスにして履いてみる。 純正ホイールが何故チューブレス化出来ないのかを徹底解説。
Z1R-II

2020年11月08日 ZRXのジャンクションボックス搭載&配線加工

ギックリ腰寸前になり、ちょっと休憩。作業を終えて夕飯を食べ終わる頃、立ち上がろうとしたら脚に力が入らないという有様...回復したので作業を続行。 メイン系のヒューズをボックスから除外できたので、そこにIGコイルのバッテリー直の配線を...
Z1R-II

2020年11月1日 USB給電ポート & ZX12Rのスターターリレー

10年以上前、メインハーネスを初めて交換した時、管ヒューズを解消するためにSUZUKI BANDIT250のヒューズボックスを搭載。何が良かったかというと4系統の板型ヒューズが使えるところ。空冷Zの場合、「メイン」、ライトのON/OFF、...
Z1R-II

2020年11月1日 スマートフォンホルダー&USB給電ポート

この頃、若いオートバイ乗りたちと話す機会があって(イヤだねえ、若いオートバイ乗り、だって)、彼らのバイクを見ると、一様にスマートフォンホルダー、USB給電ポートが着いているのね。 令和の時代を走るならスマホと電源供給は必須でしょ、と...
雑記帳

1300km

前回の車検から走った距離が1300kmだった。その前が数百kmだったから、ずいぶん走ったことになる。今回はコツコツ積み上げたな、と感慨深いのだが、ついこないだ2日間クルマで走った距離というか、下手すると1か月5000km走って毎月のように...