メンテナンス2010年08月25日 Z1Rのオイル漏れ修理 今年の夏は暑うござんすね。こんなに夏が暑いと感じたのは、20年くらい前に東京生活をしていた時…JR中央線沿線のコチャコチャっとしたところに住んでいた時以来。仙台の夏はいいなあ、ってよそから来た人に言われるけど、とんでもない話。大阪から来た人... 2010.08.10メンテナンス
Z1R-II2010年06月14日 Z1RにGPZのクラッチレリーズを搭載する Z1RにGpz1100のスプロケカバーを装着。これによってクラッチワークが軽くなるという。Kawasaki純正流用改 2010.06.14Z1R-II
Z1R-II2010年01月28日 Z1Rにヘッドライトリレーを搭載 Z1Rのような旧車はヘッドライトの光量不足で車検が通らないだけでなく、公道での夜間走行も危険。ヘッドライトへの電力供給をバッテリー直にすることにより、光量が増えるようになる。 2010.01.28Z1R-II
Z1R-II2009年4月10日 Z1Rエンジンのオーバーホール Ver.3.0 そしてフルレストア Z1Rのエンジンをフルオーバーホールすると共に、フレームも全てバラして再塗装や再メッキ。 新しく生まれ変わったZ1R。 2009.04.10Z1R-II
Z1R-II2006年08月20日 Z1Rのメーターギア交換・時計設置 Z1Rのメーターギアが動かなくなり、よくよく調べてみたら、フロントホイールに取り付けるメーターギアが破損。すでに廃盤となった部品、どうしたものだろう。 2006.08.20Z1R-II
Z1R-II2006年05月 Z1R メインハーネス交換 その4 ついにZ1Rのメインハーネス交換という名の流用改造に終止符が打たれることに。 情報が少ない中、どうにかモディファイに成功。この時の経験が後の電装系整備に役立つこととなる。 2006.05.06Z1R-II
Z1R-II2006年04月 Z1Rのメインハーネス交換 その3 Z1Rのメインハーネスを作成。廃棄したZ1R純正左ハンドルスイッチはGpz400から流用。心配していたメインハーネスのカスタムも順調に仕上がっていく。 2006.04.06Z1R-II