Z1Rカスタムブログ

Z1R-II

2010年07月12日 Z1Rのクラッチレバー交換

Z1Rのクラッチレバーをパワーレバー風の社外品に交換
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2010年06月14日 Z1RにGPZのクラッチレリーズを搭載する

Z1RにGpz1100のスプロケカバーを装着。これによってクラッチワークが軽くなるという。Kawasaki純正流用改
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2010年03月15日 Z1Rのスクリーン交換 MJ交換

Kawasaki Z1RのスクリーンをPMCの社外品に交換
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2010年02月10日 Z1R 燃料コック交換

Z1Rに社外品の燃料コックを取り付けてみる。
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2010年01月28日 Z1Rにヘッドライトリレーを搭載

Z1Rのような旧車はヘッドライトの光量不足で車検が通らないだけでなく、公道での夜間走行も危険。ヘッドライトへの電力供給をバッテリー直にすることにより、光量が増えるようになる。
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2009年4月10日 Z1Rエンジンのオーバーホール Ver.3.0 そしてフルレストア

Z1Rのエンジンをフルオーバーホールすると共に、フレームも全てバラして再塗装や再メッキ。 新しく生まれ変わったZ1R。
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2006年08月20日 Z1Rのメーターギア交換・時計設置

Z1Rのメーターギアが動かなくなり、よくよく調べてみたら、フロントホイールに取り付けるメーターギアが破損。すでに廃盤となった部品、どうしたものだろう。
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2006年02月 Z1R メインハーネス交換 その1

東北のライダーたちの宿命ともいえる真冬の引き籠り。大雪で乗れない間、Z1Rのメインハーネスをはじめ、電装系の重整備を敢行することに。カチコチに硬化したメインハーネスを撤去、もはや後戻りが出来ないところに…!
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2005年03月20日 ウィンカーリレー・テールランプ交換

Kawasaki Z1Rのウィンカーリレー、テールランプを交換。久しぶりの更新。
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2004年06月10日 アーシング追加

雨さえ降らなければ、いよいよ本格的バイクシーズン到来。しかし、休みに限って雨が降る…哀しいことです。 前回までにイロイロと手を入れた我が愛車ですが、SUGO走行会も出走できず、オブジェと化しています。天気が悪いだけならまだしも、本当に忙しい...