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リブートシリーズ　Z1Rメインハーネスのリファイン

既にメーカー廃盤、リプロ品も入手困難なZ1RのメインハーネスをZ1000mk2のメインハーネスでリニューアルする方法。

Z1R-II雑記帳

2021年2月21日　マフラー再塗装

今シーズンの雪はバイク乗りには手ごわい。ドカンとまとめて降り、圧雪が分厚い氷になり、なかなか溶けてくれない。２月だからしょうがないのだが、それでも時折「４月上旬の天候」という日にぶつかることもある。待ってました！とばかりにロードへ繰り出す...

2020年12月05日 Z1Rの純正ホイールをチューブレス化

Kawasaki Z1R の純正ホイールをチューブレスにして履いてみる。純正ホイールが何故チューブレス化出来ないのかを徹底解説。

2020年11月08日　ZRXのジャンクションボックス搭載＆配線加工

ギックリ腰寸前になり、ちょっと休憩。作業を終えて夕飯を食べ終わる頃、立ち上がろうとしたら脚に力が入らないという有様...回復したので作業を続行。メイン系のヒューズをボックスから除外できたので、そこにIGコイルのバッテリー直の配線を...

2020年11月1日　USB給電ポート & ZX12Rのスターターリレー

10年以上前、メインハーネスを初めて交換した時、管ヒューズを解消するためにSUZUKI BANDIT250のヒューズボックスを搭載。何が良かったかというと4系統の板型ヒューズが使えるところ。空冷Zの場合、「メイン」、ライトのON／OFF、...

2020年11月1日　スマートフォンホルダー＆USB給電ポート

この頃、若いオートバイ乗りたちと話す機会があって（イヤだねえ、若いオートバイ乗り、だって）、彼らのバイクを見ると、一様にスマートフォンホルダー、USB給電ポートが着いているのね。令和の時代を走るならスマホと電源供給は必須でしょ、と...

1300km

前回の車検から走った距離が1300kmだった。その前が数百kmだったから、ずいぶん走ったことになる。今回はコツコツ積み上げたな、と感慨深いのだが、ついこないだ2日間クルマで走った距離というか、下手すると1か月5000km走って毎月のように...

2020年 9月21日　200kmツーリング

4連休の後半。天気も良さげだったので、試してみたい道を走ることに。観光地としても有名な仙台の「秋保温泉」から西へと進んだ秋保大滝から、さらに西へと進んだ二口渓谷、そこから延々と続く「二口林道」を通って山形県に抜ける道のり。林道とい...

2020年8月7日　転倒による修理

タイトル通り。15年ぶりくらいに転倒しましたよ。詳しく書くとカッチョ悪いので割愛するけど、久しぶりにやらかしました。ちょっと前に購入した安物のクラッチホルダーは見事に折れて、ウインカーは前後ともにぶっ壊れてしまった...

2020年 7月 5日　燃料計のメンテナンス

コロナ禍に見舞われて以降、何故か毎週のようにマシンをバラしている。だいたい土日に駆り出される競技の方が、コロナの影響でまるっきり止まっているので、独りで黙々とできるのがバイクいじりだから、というのもあるけど。今回のネタは燃料計。何...

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